by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
エンジンの鼓動と開けた道は、長く二輪車の浪漫を定義してきた。だがクロームと革の下で、ライダーと機械の関わり方を作り替える静かな革命が進んでいる。ソフトウェア定義二輪車は、ハンドルに画面を足すこと以上の意味を持つ。それは、これらの車両が生涯にわたって何になり、何をなしうるかの根本的な再構想を告げる。路上での故障を防ぐ予知保全の警告から、長い高速走行でライダーの疲労を減らすアダプティブ・クルーズ・コントロールまで、接続機能は二輪車体験のあらゆる側面を作り替える。C.S.M.インターナショナルの二輪車市場調査が示すように、この変化は利便を超...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
二輪車産業は2025年、技術の岐路に立っている。世界をリードする三社が相次いで、多くのライダーが二輪車の神聖な核と見なすものに正面から挑む自動変速システムを発表したのだ。何十年ものあいだ走行体験の不可欠な要素であったクラッチレバーが、各社の技術部門が主力モデルからの排除を競うなか、陳腐化の危機に直面している。性格の異なる複数のメーカーが足並みをそろえたこの動きは、単なる機械的革新を超えた問いを突きつける。これらの自動システムは、変化する消費者の必要への真の応答なのか、それとも混雑した市場で人工的な差別化を生むための手の込んだマーケティ...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
蛍光灯の下でクロームが光るのに、ショールームの床は不気味なほど静まり返っている。かつて力強いエンジンの轟きと買い手の高揚した声で賑わった販売店が、いま欧米各地で重い沈黙に包まれている。並んだプレミアム・モデルの値札は、もはや工学的な卓越の対価ではなく、多くの人にとって手の届かない憧れの象徴になりつつある。だが、この暗いヘッドラインの裏には、より複雑な物語がある。あるセグメントが衰退する一方で、別のセグメントは確かに栄えているのだ。この二極化こそ、二輪車市場でいま起きていることの核心である。...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
欧州の人々と二輪車の関係は、戦後のオートバイ・ブーム以来見られなかったほど深い変容の時期に入った。アムステルダムの石畳の道から、ミラノの渋滞した大動脈まで、新しいモビリティのパラダイムが形を取りつつある。それを駆動するのはメーカーや規制当局だけではなく、欧州の消費者自身の変化する選好、経済的な圧力、そして環境意識である。2024年に220億ドルと評価され、2034年には310億ドル近くに達すると予測される欧州の二輪車・スクーター市場は、単なる移動の経済をはるかに超えるものを体現している。それは都市の移動、個人の自由、環境への責任の根本...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
欧州の都市モビリティは、日本の二輪車メーカーが見過ごせない転換点に立っている。欧州の二輪車市場は2025年におよそ173億ドル規模に達し、2031年には230億ドルへと拡大すると見込まれているが、数字の裏側では需要の構造そのものが静かに変わってきた。原動機付き二輪車はいまや、他の二輪車とだけ競っているのではない。シェア型の電動キックボードから、車両を独立した製品ではなくデジタル網のノードとして扱う統合モビリティ・プラットフォームまで、都市交通の生態系全体と競合している。この変化は、日本のメーカーにとって前例のない課題であると同時に、欧...
