by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
二輪車産業は2025年、技術の岐路に立っている。世界をリードする三社が相次いで、多くのライダーが二輪車の神聖な核と見なすものに正面から挑む自動変速システムを発表したのだ。何十年ものあいだ走行体験の不可欠な要素であったクラッチレバーが、各社の技術部門が主力モデルからの排除を競うなか、陳腐化の危機に直面している。性格の異なる複数のメーカーが足並みをそろえたこの動きは、単なる機械的革新を超えた問いを突きつける。これらの自動システムは、変化する消費者の必要への真の応答なのか、それとも混雑した市場で人工的な差別化を生むための手の込んだマーケティ...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
蛍光灯の下でクロームが光るのに、ショールームの床は不気味なほど静まり返っている。かつて力強いエンジンの轟きと買い手の高揚した声で賑わった販売店が、いま欧米各地で重い沈黙に包まれている。並んだプレミアム・モデルの値札は、もはや工学的な卓越の対価ではなく、多くの人にとって手の届かない憧れの象徴になりつつある。だが、この暗いヘッドラインの裏には、より複雑な物語がある。あるセグメントが衰退する一方で、別のセグメントは確かに栄えているのだ。この二極化こそ、二輪車市場でいま起きていることの核心である。...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
欧州の人々と二輪車の関係は、戦後のオートバイ・ブーム以来見られなかったほど深い変容の時期に入った。アムステルダムの石畳の道から、ミラノの渋滞した大動脈まで、新しいモビリティのパラダイムが形を取りつつある。それを駆動するのはメーカーや規制当局だけではなく、欧州の消費者自身の変化する選好、経済的な圧力、そして環境意識である。2024年に220億ドルと評価され、2034年には310億ドル近くに達すると予測される欧州の二輪車・スクーター市場は、単なる移動の経済をはるかに超えるものを体現している。それは都市の移動、個人の自由、環境への責任の根本...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 二輪車市場調査
欧州の都市モビリティは、日本の二輪車メーカーが見過ごせない転換点に立っている。欧州の二輪車市場は2025年におよそ173億ドル規模に達し、2031年には230億ドルへと拡大すると見込まれているが、数字の裏側では需要の構造そのものが静かに変わってきた。原動機付き二輪車はいまや、他の二輪車とだけ競っているのではない。シェア型の電動キックボードから、車両を独立した製品ではなくデジタル網のノードとして扱う統合モビリティ・プラットフォームまで、都市交通の生態系全体と競合している。この変化は、日本のメーカーにとって前例のない課題であると同時に、欧...
by Francis Rozange | 6月 22, 2026 | 自動車市場調査
C.S.M.インターナショナルは、1991年にイタリア・ミラノで創業して以来、二輪車を中心とする自動車市場調査の分野で世界的な存在感を築いてきた専門調査会社である。創業者のダニエル・シモンとマリア・ファッシは、市場調査の実務家であると同時に二輪車を深く愛する者でもあり、当時はまだ体系化されていなかった二輪車マーケティング・リサーチという領域を切り拓いた。後に加わったアルベルト・チニコラは数年のうちにパートナーとなり、三人の専門家が会社の方向性と成長を牽引する体制が整えられた。...
